出口运输保险有哪些类型

出口运输保险有哪些类型？出口运输保险的类型有海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、附加险。下面小编给大家带来出口运输保险有哪些类型，供大家参考！

出口运输保险有哪些类型

1.海洋运输货物保险分为：平安险、水渍险、一切险。

2.陆上运输货物保险分为：陆运险、陆运一切险。

3.航空运输货物保险分为：航空运输险、航空运输一切险。

4.邮包保险分为：邮包险、邮包一切险。

5.附加险：该险是指不能独立投保的险别，只有投保了主险，才能投保附加险。 它包括：一般附加险、特别附加险、特殊附加险。

一般附加险：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、碰损、破碎险、串味险、受热受潮险、包装破裂险、钩损险、渗漏险、锈损险。

特别附加险：交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉险等。

特殊附加险：战争险、罢工险。

出口运输保险怎样安全省费

在国际贸易的运输业务中，买卖双方为保证货物在运输途中受损时能得到赔偿，均必须向保险公司投保。因价格条款不同，投保方可能是卖方，也可能是买方。

由于投保险峰别不同，其保险费率各异，赔偿的范围也有区别。所以外贸公司应根据出口商品的性质、不同的运输工具、路程的远近季节性天气的变化，以及运抵国当时的具体情况等有关因素决定投保哪一种险别较合理。

决定投保险别之前，必须了解各种险别有关的责任范围。目前，我国人保公司各种运输保险条款所规定的范围，都与国际上保险公司同类条款所规定的范围相似。但对个别外商坚持要使用伦敦协会条款(INSTITUTE CARGO CLAUSE 简称ICC)的，我国人保公司一般都会接受。伦敦协会把三种基本险条款分为ICC(A)(B)(C)。

ICC条款中的(A)(B)(C)的责任范围实质上与我国人保的一切险(ALL RISKS)，水渍险(WITH PARTICULAR AVERAGE简称APA)和平安险(FREE FROM PARTICULAR AVERAGE简称FPA)相似。外商要求

用ICC或CIC(海洋货物运输保险条款)条款均可接受，但必须明确规定投保其中的任何一种基本险。同时可根据商品和当时当地的具体情况，加保一此适当的附加险别。

由于投保的险别不同，保险公司的责任范围也不同，因此，其收取保费的费率就不一样。自70年代末以来，国际贸易的运输工具及其卫星导航设备不断改进和现代化，我国出口商品的品质和外包装也在不断改进和提高，适应远洋运输。除粮食、饲料、化肥、石油、钢材等大宗商品是整船散装之外，其它大量出口的杂货，基本上是集装箱运输，安全性大大提高。然而目前我国不少进出口公司在出口合同中的保险条款仍不分时间、国别和地区的远近等情况或集装箱整箱(FCL)装运的现实，在合同保险条款中通通订一切险和兵险。这种不区别情况的投保，增加了险费的支出，浪费了不少外汇。例如：运输到港澳的商品，投保平安险的费率为千分之0.8,而投保一切险的费率是千分之2.5。但从广东各岸水陆运输到港澳的航程均不足一天，如遇台风或雷暴时，码关均不装卸，船舶也停航不开，而很多外贸公司仍投保一切险，有的甚至加保兵险，实在是一种浪费。如果全广东各口岸运输到港澳每年的投保金额为100亿美元计，投保平安险的保费是80万美元，而投保一切险的保费是250万美元，投保平安险一年即可节约保170万美元。

各外贸公司的业务员如果对出口运输投保工作能依据不同情况，认真研究该批出口应投保哪一些险别，做到既安全、又省费，预计全国每年可节约上亿美元的保费支出。

货物运输合同赔偿数额是多少

货物运输合同赔偿数额有约定的，就应当按约定数额进行赔偿;当事人对赔偿额没有约定或者约定不明确的，则承运人赔偿的数额应当依照补充协议约定，或者按照合同有关条款或者交易习惯确定。

根据《中华人民共和国民法典》第八百零九条，运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。

货物运输保险的特点有哪些

货物运输保险的特点如下：

1.被保险人的多变性。

2.保险利益的转移性。

3.保险标的的流动性。

4.承保风险的广泛性。

5.承保价值的定值性。

6.保险合同的可转让性。

7.保险利益的特殊性。

8.合同解除的严格性。

外贸出口程序有哪些内容

外贸出口程序如下：

1.产品的询价、报价;

2.订货贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订合同;

3.付款，包括信用证付款方式等;

4.备货，须按照合同逐一落实;

5.办理通关手续;

6.装船，可以根据货物的多少来决定装船方式;

7.提单，用来办理提货等手续;

8.结汇，递交银行办理议付结汇手续。